Peugeot har sluttet seg til et økende antall biler og lastebilprodusenter som kaster kostnadene for noen få av sine fulltelektriske modeller, for å sikre at de blir værende Kvalifisert for regjeringens reviderte plug-in-biler og Truck Grant (PICG).
For å kvalifisere seg til det nye tilskuddet på £ 2.500, må elektriske kjøretøy ha en noteringskostnad under £ 35.000. Tidligere var tilskuddet £ 3000 på alle typer kjøretøy med en noteringskostnad under £ 50.000.
New Peugeot E-2008 2020 anmeldelse
For å tilfredsstille den nye terskelen har virksomheten redusert utgiftene til designene innenfor E-2008-sorten med £ 450, noe som betyr at aktiv premie, anke samt ankepremieutforminger forblir kvalifisert for det nye £ 2500-tilskuddet.
Annonsering – Artikkel fortsetter nedenfor
Dette tilleggsbidraget kombineres med £ 2.500 PICG for å bety at den samlede reduksjonen i utgiftene på en EV er £ 3.000, og samsvarer med regjeringens tidligere tilskudd.
Den aktive premien i E-2008 er priset fra £ 30,730 etter tilskuddet samt ny kostnadsreduksjon, mens anke samt ankepremieversjoner av E-2008-beholdningen er priset fra henholdsvis £ 31,930 samt £ 32,280.
Selv om den nye kostnadsreduksjonen på £ 450 gjelder alle versjoner av E-2008, er det imidlertid ikke alle design som kvalifiserer for det strengere tilskuddet. GT så vel som GT Premium Designs er ikke lenger kvalifisert, samt priset fra £ 37,180 samt £ 39,180.
Andre produsenter som har reagert på modifikasjoner i kvalifiseringskravene for PIGC inkluderer Citroen, Kia samt Vauxhall.
Citroen har slått £ 550 av toppstråle pluss trim i sin nye E-C4 husholdningslukeback, som den regner med å være toppselgeren, mens Kia har redusert kostnadene for E-Niro med det langdistanse 64KW-batteriet i ‘2 ‘ listverk.
Vauxhall har på samme måte redusert utgiftene til sin nye Mokka-E Introduksjonsutgave med mer enn £ 2000 for å sikre at den er kvalifisert for PICG.
Hva er de aller beste elbiler og lastebiler til salgs? Klikk her for topp 10 …