Jaguar Land Rover prøver å ta showet på årets Pebble Beach Concours D’Elegance ved å utsette tre nye høye ytelsesmodeller, inkludert 542bhp Variety Rover Sport SVR som endte Opp med å være en usannsynlig innehaver av Nurburgring -fanget tidligere denne uken.
Å gjøre sin verdensomspennende debut på det kaliforniske high-end-showet er de aller første eksemplene på Jaguars lette rekreasjon av E-type. Seks nye alt-aluminium-e-typer utvikles for å totalt den opprinnelige betydde produksjonskjøringen på 18 kjøretøyer fra 1963. Til tross for å ha kommandert rundt £ 500.000 per stykk, rapporterer Jaguar Insidere at etterspørselen fra velstående samlere har oversteget tilbudet.
Jaguar F-Type Job 7: US Spec Version
I mellomtiden vil Jaguar på samme måte vise frem den amerikanske spesifikasjonen av sin mye bang-up-to-date sportsbil: F-typen jobb 7. påvirket av D-typen Le Mans-racer på 1950-tallet, den åpne- Top Roadster bruker en oppgradert versjon av F-Type R Coupe’s 5,0-liters superladede V8-motor, for å gi 567bhp samt 680nm.
Annonse – Innlegget fortsetter nedenfor
Jaguar kaster 80 kg kontra en rutinemessig F-type V8. Job 7 kan, hevder Jaguar, traff 62 mph på 3,8 sekunder samt 186 mph alt ut. Bare 250 vil noen gang eksistere over hele verden, samt forvente at noen få flere innskudd skal ha blitt satt innen slutten av Pebble Beach -helgen, selv til £ 135.000 per pop.
Range Rover Sport SVR
Ved siden av Job 7 vil Land Rovers raskeste bilbil noensinne, som bruker nøyaktig samme grunnleggende motor som Job 7 F-Type, for ikke å snakke om den ballistiske XFR-S Super-Saloon. Variety Rover Sport SVR har tilsynelatende lagt Nurburgring på åtte minutter 14 sekunder, som Land Rover erklærer er en verdensrekord for en SUV -modell. Kjøretøyet forventes å bruke rundt £ 100.000.
Den nye Halo Jaguar så vel som Land Rover -kjøretøyer er arbeidet til JLRs spesialoperasjonsgren. Job 7 så vel som Variety Rover Sport SVR er begge arbeidet med Jaguars spirende ytelsesarm, Special Automobile Operations (SVO), mens de omstartede e-typene er de aller første av en rekke rekreasjoner fra Special Operations Heritage Division.
Disse interne Skunkworks vil produsere høyytelsesversjoner av en rekke Jaguar samt Land Rover-design i fremtiden, i tillegg til å fremme merkets arv. For det formål kjøpte SVO nylig en samling av 542 tradisjonelle kjøretøyer – bestående av over 100 jaguarer – for bruk i verdensomspennende introduserer så vel som klientkjøringsdager.